Rolligon truck
These trucks, still in use today, were built under the direction of William Albee Jr, the son of Albee and driver of the first prototypes, by FMC Corporation in 1970/71 supports by Bechtel Corp., which sells the operation а Tom Crowley.
This last CATCO established in 1973, large operator of transport, including maritime, Alaska and until our days.
29 Rolligons also known as Catco, are rebuilt but the wide tires are always provided by Rolligon Corp.
They are the only ones in the world with this type of entraiment by rollers. Equipped with a central inflation, adding only phones and GPS.
November 10, 2006, Rolligon Corporation, with now 160 employees, is purchased by National Oilwell Varco Inc. of Houston, which manufactures the tanker equipment also.
The inventor William H. Albee, today age of 102 years, is the first the idea of the tire low pressure very broad and very flexible. He applied ideas а of the concrete achievements, which is much more difficult.
Корпорация Rolligon разрабатывает и производит серию высоконадёжных внедорожных тягачей, которые могут пересекать пустыню, болота, торфяники и даже плыть по воде.
Это стало возможным потому, что сделанные по последнему слову техники тягачи оборудуются сверхширокими плавающими шинами низкого давления, выдерживающими одинаково хорошо работу как в экстремально влажных, так и в экстремально сухих условиях.
Маневренность этих тягачей повышена за счёт применения двухкомпонентной схемы подвески, способной наклоняться и совершать колебания, позволяя тягачам, передвигающимся по зыбкому грунту, нести многотонную нагрузку, сохраняя при этом исключительную управляемость.
Вездеходные тягачи с трейлерами компании Rolligon великолепно справляются с задачей транспортировки труб и оборудования. Кроме того на них может быть установлено дополнительное оборудование, включая сварочное.
Тягач Rolligon 4450 предназначен для относительно небольших нагрузок, не превышающих 1800кг.
Полноприводной тягач 4450 (4x4) укомплектованный шинами Rolligon может использоваться как в качестве амфибии, так и при необходимости максимального снижения давления на грунт.
Традиционно эта модель используется для перевозки бурильных установок по льду и как общецелевое транспортное средство.
В "зимнем" исполнении этот небольшой тягач прекрасно подходит для обслуживания бурильных установок и качалок на зимнике.
Модель 8X8 LGP (амфибия с пониженным давлением на грунт) имеет 8 полноприводных колёс с шинами Rolligon.
•грузоподъёмность — до 36ти тонн;
•скорость — до 40км/час;
•развиваемое давление на грунт — 0,218Кг/см2;
•длина трейлера — от 6ти до 24х метров;
•варианты кабины — на 2х, 3х, 4х и 6 человек.
Rolligon имеет прекрасную репутацию производителя транспорта для эксплуатации в условиях холодного климата и давно считается лидером в области выпуска транспортных средств для Арктики.
Предназначенные для эксплуатации в арктических условиях тягачи Rolligon выпускаются в широком диапазоне размеров
и грузоподъёмностей (от 2х до 75ти тонн — в зависимости
от модели):
— небольшой 4x4 тягач может использоваться для обеспечения сварки и являться общецелевым транспортным средством,
— тягачи 6x6, 8x8, 10x10 с приводными трейлерами могут перевозить тонны груза по хрупкому грунту тундры, зимникам и полному бездорожью.
Тягачи работают при температурах до -45°C (-50°F) — специально переоборудованные для работы
при низких температурах тягачи могут эксплуатироваться даже в наиболее суровых условиях.
14ти колёсный трактор–трейлер Khan имеет арктическое исполнение и предназначен для эксплуатации в условиях Арктики при температурах до -65°C.
•развиваемое давление на грунт — 0,24Кг/см2.
Характеристики Rolligon 8x8 Super Brute Vehicle:
Осевая система -Clark Planetary
Трансмиссия - Powershift, 8 speed
Шины - Goodyear Terra Tire, heavy duty 16 ply